НОВО-НИКОЛЬСКИЙ МОСТ в Санкт-Петербурге

Фото моста
| Ново-никольский мост на карте | Форум Петербурга | Печать

Ново-Никольский мост в Санкт-Петербурге

Длина: 42,8 м
Ширина: 20 м
Дата открытия:
1837 год
Метро:
Садовая (Спасская, Сенная площадь)


Ново-Никольский мост через канал Грибоедова расположен в створе улицы Мясникова и Никольской площади.

Свое название мост получил по расположенному рядом Никольскому собору.

Историческая справка

В 1835-1837 гг. здесь был построен однопролётный чугунный арочный тюбинговый мост на устоях бутовой кладки с гранитной облицовкой. Проект моста принадлежал инженерам Заводскому и Кларку.

Перед самым открытием движения,  8 октября 1837 г., из-за деформаций береговых устоев  мост обрушился.  За что одного из инженеров, Заводского, подвергли домашнему аресту, а позже на имущество обоих инженеров был наложен арест и с них взыскали часть жалования.

В 1841 году по распоряжение Николая I здесь был возведен первый железный мост через Екатерининский канал (Канал Грибоедова). Верхнее строение этого моста было выполнено деревянным.

В 1880 году мост перестроили на 3-пролетный с деревянными речными опорами.

В 1933-1934 гг. Ново-Никольский мост был возведен в том виде, в котором он сохранился до наших дней. Проект данного моста принадлежит инженерам М. И. Жданову, А. В. Козловой и архитектору И. Г. Капцюга при консультации профессора Г. П. Передерия.  Береговые устои облицованы гранитом; перила чугунные, простого рисунка. В 1981 году парапет был заменен металлической решеткой.  

Ново-Никольский мост через канал Грибоедова расположен в створе улицы Мясникова и Никольской площади.

Свое название мост получил по расположенному рядом Никольскому собору.

Историческая справка

В 1835-1837 гг. здесь был построен однопролётный чугунный арочный тюбинговый мост на устоях бутовой кладки с гранитной облицовкой. Проект моста принадлежал инженерам Заводскому и Кларку.

Перед самым открытием движения,  8 октября 1837 г., из-за деформаций береговых устоев  мост обрушился.  За что одного из инженеров, Заводского, подвергли домашнему аресту, а позже на имущество обоих инженеров был наложен арест и с них взыскали часть жалования.

В 1841 году по распоряжение Николая I здесь был возведен первый железный мост через Екатерининский канал (Канал Грибоедова). Верхнее строение этого моста было выполнено деревянным.

 В 1880 году мост перестроили на 3-пролетный с деревянными речными опорами.

В 1933-1934 гг. Ново-Никольский мост был возведен в том виде, в котором он сохранился до наших дней. Проект данного моста принадлежит инженерам М. И. Жданову, А. В. Козловой и архитектору И. Г. Капцюга при консультации профессора Г. П. Передерия.  Береговые устои облицованы гранитом; перила чугунные, простого рисунка. В 1981 году парапет был заменен металлической решеткой.  

 


Нет комментариев

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

 

Сайт сделан в студии «Фарбик» информация о сайте