ТУЧКОВ МОСТ в Санкт-Петербурге

Фото моста | Мост на карте Питера | Мосты Санкт-Петербурга
| Печать

Тучков мост в Санкт-Петербурге

Длина моста: 226,2 м
Ширина: 36 м
Дата открытия:
1965 г. (существующий)
Метро:
Спортивная

Фото
Видео
Камеры
Скрыть все



Тучков мост через Малую Неву соединяет 1-ю линию Васильевского острова с Большим проспектом Петроградской стороны. Рядом находится метро Спортивная и крытый стадион Юбилейный.

Историческая справка

Первый мост через Малую Неву был сооружен в 1758 году и назывался Никольским. Он был деревянным и состоял из плашкоутной части в глубокой части русла и свайной на мелководье через проток, отделявший от Петербургской стороны остров Тучков Буян, и через сам остров.

Это был самый длинный петербургский мост XVIII века (890 м).

Мост был построен по инициативе и на средства петербургских купцов.

В 1833-1835 годах по оси Большого проспекта Петроградской стороны был построен многопролетный деревянный балочный мост с одним разводным и двумя судоходными пролетами.

В результате многочисленных ремонтов и реконструкций к 1926 году он имел 20 пролетов при длине 258 метров.

В 1948 году деревянные пролетные строения заменили металлическими двутавровыми балками. Левобережный устой был каменный, а остальные опоры - деревянные, брусчатого типа, на свай-ном осковании. Опоры разводного пролета были металлическими.

Новый мост был построен в 1962-1965 годах по проекту инженеров В. В. Демченко, Б. Б. Левина и архитекторов П. А. Арешева, Л. А. Носкова.

В истории имени моста существуют две, равноправные по мнению историков, версии:

  • Название моста произошло от фамилии купца Авраама Тучкова: « В 1758 году компания купцов из четырех человек обратилась в Сенат с челобитной об отдаче им «в вечное и потомственное содержание» нескольких мостов в Петербурге, обязуясь при этом построить новый мост через Малую Неву с Васильевского острова на Петроградскую сторону. Среди них был купец Авраам Тучков, владелец складов леса на набережной Малой Невы. Так и был этот мост назван по фамилии одного из компаньонов, подрядчика Авраама Тучкова. »
  • Название моста от фамилии инженера А. В. Тучкова, строившего мост в XVIII веке.

Конструкция и оформление моста

Мост железобетонный трехпролетный консольно-рамной системы с 50-метровым разводным пролетом по середине реки.

Разводной пролет предусмотрен двукрылым, раскрывающейся системы, с не-подвижной осью вращения и жестко прикрепленными противовесами. В разведенном положении хвостовые части крыльев размещаются в пределах габаритов опор, где для них устроены специальные колодцы. Опоры покоятся на высоких свайных ростверках. Ростверки и опоры железобетонные, облицованные гранитными плитами толщиной 15-25 см.

Во время строительства постоянного моста был сооружен временный обходной деревянный мост. Ось нового моста смещена ниже по течению на три метра по отношению к оси ранее существовавшего моста.

Тучкова дамба расширена в сторону реки Ждановки, при этом русло ее было сужено. Стена набережной Макарова вынесена в сторону Невы на 42 метра, что позволило создать небольшую предмостную площадь.

Металлические перила квадратного сечения переплетены таким образом, что создается на всем протяжении моста необычно объемная картина (автор - архитектор П. А. Арешев).

Небольшой круглый мостовой павильон расположен на правом берегу реки с верховой его стороны. От него отходят лестницы, ведущие к воде.


Нет комментариев

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

 

Сайт сделан в студии «Фарбик» информация о сайте