Музей городского электрического транспорта Санкт-Петербурга

Фото музея электротранспорта | Музей на карте | Обсудить музей на форуме

Музей городского электрического транспорта Санкт-Петербурга

Адрес музея городского электротранспорта: Санкт-Петербург, В.О., Средний пр., д.77
Телефон: (812) 327-72-24
Метро: ст.м. Василеостровская
Открыт: экскурсии проводятся по следующему расписанию: в 10:00, 11:30, 14:00, 16:00.
Выходной: понедельник
Стоимость билета: взрослый - 250 руб., льготный - 70 руб. Фото бесплатно.
Проезд: пешком от ст. м. Василеостровская, 15 - 20 минут. Маршрутка К249А - 10 минут.

 

Фото
Видео
Камеры
Скрыть все


Музей городского электрического транспорта Санкт-Петербурга
, посвященный истории рельсового транспорта в Петербурге, был основан в 1967 г. на базе одного из старейших трамвайных парков.

Василеостровский парк, созданный в 1907 году (в 1922 годах переименован в трамвайный парк им. А.П. Леонова), в наши дни закрыт. Музей находится на территории предприятия «Трамвайный парк №3». Вагонное здание является памятником промышленной архитектуры (1906 - 1907 гг., гражданский инженер Л.Б. Горенберг).

Музей городского электрического транспорта Санкт-Петербурга

В музее хранится 24 ретро-вагона (из них 18 ходовых и 6 трамваев) постройки 1924 - 1980 гг., демонстрируются макеты конки, разных видов трамваев, паровичкас империалом - открытым вторым этажом. Здесь собраны коллекции трамвайных билетов с дореволюционных времен, проездных документов, кассовых аппаратов и компостеров. Специальный раздел экспозиции посвящен ленинградской блокаде.

Музей городского электрического транспорта Санкт-Петербурга

Музей городского электрического транспорта официально работает с 1 июля 2008 года. До этого времени музей существовал на общественных началах и самостоятельного статуса музея не имел.

До музея можно добраться пешком. Это займет у вас не более 15 минут.  Можно доехать - по маршруту К249А.

Экскурсия в Музее электротранспорта

Мы попали на экскурсию, начинающуюся в 16.00. У входа в музей уже собрались желающие так же окунуться в атмосферу прошлого и просто познакомиться с представленными экспонатами. Нашу группу, практически без опоздания, провела через проходную, экскурсовод, представившись Марией. Надо сказать, что посещение музея возможно только в сопровождении экскурсовода, либо сотрудника администрации музея.

Билеты, купленные у экскурсовода, не убирайте далеко в карман, они вам ещё пригодятся.

Парк представляет собой большой ангар, в котором достаточно прохладно в зимнее время года, поэтому спешить снимать с себя верхнюю одежду не советуем. Так же там вы можете воспользоваться кофе-аппаратом, приятная мелочь, особенно для тех, кто успел замерзнуть. Туалетная комната так же предоставлена для посещения.

Музей городского электрического транспорта Санкт-Петербурга

Перед началом экскурсии в музее городского электрического транспорта нас оповещают, о том, что любой желающий может, как прослушать экскурсию, пройдя за экскурсоводом, либо сразу отправляться на самостоятельный просмотр. Наша собравшаяся группа, состоящая из взрослых и детей, следует за экскурсоводом.

Начало экскурсии проходит в предшественнике электрического трамвая – конке. В конку впрягались лошади, управляемые кучером. Произошло это в 1860 году, инженер Домантович построил конно-железную дорогу на улицах Санкт-Петербурга. Конка представляла собой открытый или чаще закрытый экипаж, иногда двухэтажный с открытым верхом, называемый империалом. В местах, где линии конки пересекали крутые подъёмы, экипажи поджидали обычно мальчики-подростки, которые подпрягали ещё 1—2 пары лошадей и помогали преодолеть трудное место, затем на ровном участке выпрягали дополнительных лошадей.

Памятник конке в Санкт-Петербурге установлен как раз на Васильевском острове, где и находится сам музей.

Так, последовательно посещая почти каждый представленный трамвай и троллейбус, нас знакомят со всеми экспонатами. И вот тут вам пригодится ваш входной билет, которым вы может воспользоваться, пробив его на компостере. Любимое, как оказалось, занятие не только среди детей, но и взрослых.

Музей городского электрического транспорта Санкт-Петербурга

Во время экскурсии в Музее городского электрического транспорта мы узнаём о любимых моделях трамваев и троллейбусов вагоновожатых и водителей, а так же тех моделях, которые полюбились пассажирам. Таким фаворитом является трамвай, прозванный за своё обилие окошек - аквариумом, в котором было приятно наслаждаться видами города, а окошки на крыше, служили дополнительным источником света. А еще есть трамвай, называемый среди водителей «слоном», за его цвет слоновой кости, крупногабаритные размеры и неповоротливость на дорогах.

Музей городского электрического транспорта Санкт-Петербурга

Крылатое, на сегодняшний день, выражение - метр с кепкой - пошло из общественного трамвая. Изначально на входе у задней двери трамвая, а затем у сиденья кондуктора, была установлена метка, по которой измеряли детей. И если рост ребёнка был выше метки (ровно метр), то проезд оплачивался. Дети, вставали на носочки, надевали головные уборы, в общем делали всё возможное для того чтобы казаться выше. Тогда как родители этого не хотели.

Когда в 70-х годах 20 века на улицах города появился троллейбус, это воспринималось жителями в качестве аттракциона и многие просто катались на них. Бдительные кондуктора, снимали таких пассажиров уже со второго круга, чтобы остальные могли прокатиться.

Музей городского электрического транспорта Санкт-Петербурга

Многие из экспонатов музея до настоящего времени на ходу. 16 реставрированных трамвайных вагонов с 1900 по 1989 года эксплуатации. Это - одноэтажная конка, Brush, МС-ПС, ЛМ-ЛП-33, ЛМ-ЛП-47, ЛМ-ЛП-49, ЛМ-57, ЛМ-68, КТМ-5М3. Они используются для юбилейных выездов, а также сдаются в аренду по договорам за оплату, а также для экскурсий.

Во втором депо размещены четыре реставрированных музейных пассажирских троллейбусных машин. Это ЯТБ-1, ЗИУ-5Г, ЗИУ-9-682Б, МТБ-82Д. О стоимости, которых, вы можете поинтересоваться на месте, либо уточнить по телефону.

По окончании экскурсии, которая длится 1-1,5 часа, у вас остаётся свободное время. Можно ещё раз всё обойти, посидеть на месте водителя, рассмотреть их форму, кондукторские сумки, кассовые аппараты и компостеры разного периода их работы. Впечатлений получили много. Уходим с пониманием того, что сюда ещё вернемся

Достопримечательностью Петербурга стали экскурсии в ретро-вагонах.

Дышите Питером глубже!

Комментарии  

+2
обалденный музей один из лучших в своем классе , настоятельно всем рекомендую его посетить.
10 Марта 2012, 10:02 Раскрыть комментарий
+1
Обалденый музей кто не был, настоятельно рекомендую. Один из лучших музеев в своем классе.
10 Марта 2012, 09:59 Раскрыть комментарий

Еще статьи по теме:
Советуем прочитать:

 

Где отдохнуть в СПб?
Афиша событий СПб
Наша группа в Вконтакте. Присоединяйтесь! =)