МОРСКОЙ КАНАЛ

Реки Петербурга | Каналы Санкт-Петербурга | Ручьи Питера | Карта рек и каналов

Фото
Видео
Камеры
Скрыть все



Морской канал начинается между Гутуевским и Канонерским островами, от Морского порта, проходит по дну Финского залива и доходит до внешнего рейда Кронштадта. Длина канала, если считать от Благовещенского моста, 32 км, ширина по дну - 85-120 м, средняя глубина - около 9 м (местами 12 м).

Начальный участок Морского канала (около 9,5 км) огорожен с обеих сторон дамбами. Петр I первым выдвинул идею постройки морского канала. При нем начались работы по прокладке канала между Стрельной и Екатерннгофом, которые были прекращены после его смерти. В 1836-1870-х гг. правительству было представлено около 25 проектов Морского канала. Наибольший интерес представляли проекты инженеров Э. И. Тотлебена, П. И. Путилова и И. А. Заржеикого. На основе последних Междуведомственным комитетом Министерства путей сообщения под руководством С. В. Кербедза в 1872-1873 гг. был выработан окончательный проект Морского канала. Подряд на строительство канала получил Н. И. Путилов. После его смерти в 1880 г. подряд был передан инженерам П. П. Ворейше и С. П. Максимовичу.

Строитсльством последовательно руководили Ф. И. Энрольд, В. В. Салов, М. Л. Фуфаевский, И. В. Жирухин и др. В 1877-1884 гг. было вынуто около 9,5 млн куб. м грунта. Затраты на строительство Морского канала, гаваней и порта составили 14,8 млн руб.

В честь окончания работ была выбита медаль, а у входа в канал установлен обелиск, который не сохранился. Сооруженный Морской канал позволил крупным океанским судам заходить в порты Санкт-Петербурга.

В годы Первой мировой войны Морской канал не эксплуатировался. За эти годы в нем затонуло большое количество судов. В 1918-1923 гг. были проведены работы по очищению и восстановлению канала. Во время Великой Отечественной войны в Морском канале стояли корабли Балтийского флота, а на его дамбах были устроены 200 огневых точек. Многие сооружения канала пострадали от бомбежек и артиллерийских обстрелов.

В 1960-1980-х гг. Морской канал был расширен, углублен и сооружен отвод для подхода судов к морскому вокзалу.


Нет комментариев

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

 

Сайт сделан в студии «Фарбик» информация о сайте