СТАНЦИЯ МЕТРО ПЛОЩАДЬ АЛЕКСАНДРА НЕВСКОГО — 1

Схема метро | График работы метро | Музей метрополитена | Обсудить на форуме

Дата открытия: 3 ноября 1967 года
Архитекторы: Л. П. Лавров, Т. В. Шишкова, В. Г. Шишков (подземный зал); А. С. Гёцкин, В. П. Шувалова (наземный павильон)
Инженер О. В. Грейц
Скульпторы: Э. Р. Озоль, И. Н. Костюхин, В. С. Новиков (композиция, посвященная Александру Невскому)
Переход на станцию «Площадь Александра Невского - 2» (4-я, Правобережная линия)
Линия метро: №3 | зеленая ветка
Время работы станции: вестибюль закрыт
Выход в город: на улицу Грибакиных и к железнодорожной станции Обухове
Рядом находятся: Александро-Невская лавра, Музей городской скульптуры, гостиница «Москва»


Александро-Невская площадь была застроена еще в 1780-х годах, тогда она была исключительно лаврской. В ансамбль входили Надвратная церковь, корпус богадельни, двухэтажные дома на Невском проспекте. В 1960-х годах площадь реконструировали. Это было связано со строительством моста Александра Невского через Неву. Тогда же начали возводить круглый павильон с куполом новой станции метро, которая получила название «Площадь Александра Невского». Интересно, что при ее открытии 3 ноября 1967 года здания гостиницы «Москва» не существовало. Только в 1974-1977 годах эти два объекта были объединены.

Интерьер вестибюля станции с самым длинным названием (25 букв) отделан не только часто употребляемыми отделочными материалами - мрамором и керамической плиткой, но и деревом.

Станция метро «Площадь Александра Невского» - станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения. Композиции перронного зала придано некоторое своеобразие за счет наклона стен внутрь. Их мраморные плоскости, прорезанные дверными проемами со световыми панелями, производят впечатление ряда массивных пилонов.

В торце расположен переход на четвертую линию. В него в 1985 году при строительстве «Площади Александра Невского - 2» перенесена декоративная композиция, посвященная Александру Невскому. Раньше она находилась на торцевой стене. А необычно панно тем, что изображает пять всадников и только четырех коней под ними.

В 2010 году началась замена водоотводящих зонтов в эскалаторном тоннеле и косметический ремонт наземного вестибюля.


Нет комментариев

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

 

Сайт сделан в студии «Фарбик» информация о сайте