СТАНЦИЯ МЕТРО ДОСТОЕВСКАЯ

Схема метро | График работы метро | Музей метрополитена | Обсудить на форуме

Дата открытия: 30 декабря 1991 года
Архитекторы: А. В. Жук, А. Д. Токмань (подземный зал); В. Г. Хильченко, А. С. Константинов (наземный павильон)
Переход на станцию «Владимирская» (1-я, Кировско-Выборгская линия)
Линия метро: №4 | оранжевая ветка
Время работы станции: 7.00 - 20.00
Выход в город: на Владимирскую площадь, Загородный проспект и в Щербаков переулок
Рядом находятся: Музей-квартира Ф. М. Достоевского, Музей Арктики и Антарктики, Театр имени Ленсовета, Малый драматический театр - Театр Европы, театр «Зазеркалье»


Наземный вестибюль станции метро «Достоевская» расположен у Владимирской площади, во дворе дома № 23 на Владимирском проспекте. Ранее, в 1980-х годах, было решено увеличить Владимирскую площадь за счет сноса трех зданий - домов № 19 и 21 по Владимирскому проспекту и дома № 1 по Загородному. На освободившемся месте хотели соорудить павильон метро. Одно здание - бывшее Уездное училище (№ 21) - разобрали, остальные удалось отстоять защитникам исторического наследия во главе с Дмитрием Лихачевым.

В 2004-2006 годах специально созданное в конце 1980-х пространство перед вестибюлем застроили восьмиэтажным торгово-офисным комплексом «Регент-холл» (ныне «Ренессанс-холл»). Его спроектировал архитектор П. Д. Юшканцев (он, как уже сообщалось выше, автор станции метро «Площадь Мужества»). Согласно заданию комитета по охране памятников, необходимо было воссоздать двухэтажный фасад Уездного училища; условие было выполнено, но над зданием появились еще шесть этажей и башенное завершение.

Станция «Достоевская» - глубокого заложения, колонного типа. В перронном зале преобладают серые тона. Это создает образ Петербурга Достоевского, поскольку поблизости, в Кузнечном переулке, 5, находится Музей-квартира писателя, а в доме 11 по Владимирскому проспекту Достоевский создал свое первое произведение «Бедные люди». Облик эпохи, в которой жил великий писатель, передают стилизованные под старину фонари, установленные в центральном подземном зале. Торец зала украшен декоративным панно. Колонны облицованы серым гранитом, а путевые стены - серым известняком.

В торце платформы расположены малые эскалаторы для перехода на станцию «Владимирская» первой линии. Тоннель перехода по форме представляет зигзагообразную конструкцию. При его строительстве произошла крупная авария, из-за которой появились трещины даже в зданиях на поверхности, и при проходке тоннеля пришлось обходить сложные участки.


Нет комментариев

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

 

Сайт сделан в студии «Фарбик» информация о сайте